Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, bir Chery Omoda 5’in arka aks aksamındaki arıza nedeniyle 8 bin 878 aracı kapsayan geri çağırma işlemi başlatıldığını açıklayarak, Malezya’daki araç kalitesi endişeleri için özür diledi. 21 Ekim’de Dünya Akıllı Bağlantılı Araçlar Konferansı’nda konuşan Yin, bu endişeleri kabul ettiğini ve Malezya’nın yatırım, ticaret ve sanayi bakanından özür diledi. Ayrıca, Çinli otomobil üreticilerini yurtdışı genişlemelerine alçakgönüllülük ve uzun vadeli bir bağlılıkla yaklaşmaya çağırdı.
Yurt Dışında Uzun Vadeli Yaklaşım
Yin, yurtdışına hızlı kar elde etme amacında olmadıklarını vurguladı. “Kök salmak ve bu pazarları uzun vadede geliştirmek için gidiyoruz” dedi. Yurtdışı pazarlara girerken yerel yasalara ve düzenlemelere saygı göstermenin önemine dikkat çekti.
Olayın Detayları ve Yasal Süreç
Olay, 6 Ekim’de Johor Bahru’da, aracın arka süspansiyon tertibatı ve tekerleklerinin gövdeden ayrılmasıyla yaşandı. Bu durum, Malezya Karayolu Taşımacılığı Dairesi’nin (JPJ) yasal işlem başlatmasına neden oldu. 11 Ekim’de JPJ, Omoda 5’in Araç Tip Onayı’nı (VTA) geçici olarak askıya aldı.
Geri Çağırma İşleminin Detayları
JPJ, Chery Malaysia’ya potansiyel olarak etkilenen araçları belirlemesi için parça numaraları ve araç kimlik numaralarını (VIN) kullanması talimatını verdi. JPJ’nin teknik denetimi, üretim süreçlerini ve kalite kontrol sistemlerini kapsıyor. 14 Ekim’de geri çağırma kapsamının 8 bin 878 adet Omoda 5 C ve H varyantı olduğu bildirildi. Araç sahipleri, araç kimlik numaralarını kontrol edebilirler. Şirket, etkilenen araçları inceleyeceğini ve gerekli parçaları ücretsiz değiştireceğini belirtti.