GÜMRÜK VERGİLERİNDE ARTIRIM
2024’ün sonlarına doğru yayımlanan Resmi Gazete kararına göre, Çin’den ithal edilen akaryakıt ve hibrit motorlu araçlardan alınan gümrük vergisinin asgari tutarı 7 bin dolardan 9 bin 500 dolara çıkarıldı. Ticaret Bakanlığı, geçen yıl Çinli otomobil markalarına yönelik ek vergileri uygulamaya başlamıştı.
FİYAT ARTIŞI OLACAK MI?
Yeni düzenlemenin ardından, Çin’den ithal edilen araçların fiyatlarının artıp artmayacağı merak ediliyor. İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, alınan kararın içten yanmalı ve hibrit araçları kapsadığını, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerin kapsam dışında kaldığını aktardı. Ertemel, bu durumun özellikle Chery ve MG gibi markaların belirli modellerinde fiyat artışına yol açabileceğini, ancak markaların fiyat farkını bir ölçüde sübvanse ederek rekabetçi pozisyonlarını koruyabileceğini belirtti.
ÇİN MARKALARINDA DÜŞÜK FİYATLAR
Türkiye’de BYD, Chery ve MG gibi Çin menşeli 11 otomobil markası bulunuyor. Bu markalardan en çok tercih edilen modellerin başlangıç fiyatları 1.4 milyon TL seviyesinden başlıyor ve 2 milyon TL’nin üzerine çıkıyor.
YENİ MODELLER VE FİYAT POLİTİKALARI
2025 yılı itibarıyla yeni model araçların fiyat listelerinin açıklanması bekleniyor. Ertemel, 2025 modellerinin önceki modellere göre ortalama yüzde 5 fiyat artışıyla tüketiciye sunulacağını, ancak yılın ilk çeyreğinde otomobil fiyatlarında keskin artışların beklenmediğini ifade etti. Döviz kurlarında yaşanabilecek dalgalanmaların otomobil fiyatlarını da etkileyebileceğine dikkat çekti.
REKABETİN YÜKSEK OLDUĞU BİR PAZAR
Ertemel, Çinli markaların Türkiye pazarında güçlü bir rekabet içinde olduğunu ve fiyat artışlarının sınırlandırılması gerektiğini vurguladı. Çin menşeli otomobiller, geniş ürün yelpazesi ve ulaşılabilir fiyatlarıyla Türkiye’de tüketici nezdinde önemli bir talep görmekte.