ÇİN’E KAYAN OTOMOBİL PAZARI
Son 2 yılda, otomobil pazarındaki en büyük pay Çin’e kaydı. Çin’in, dünya genelinde öne çıkan otomobil markalarının olmamasına rağmen, elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte durum değişti. Çinli markaların, özellikle BYD öncülüğünde, elektrikli otomobil üretimine geçmeleri diğer otomobil devlerini zor durumda bıraktı. Japon otomobil devleri, özellikle Asya pazarında güçlü konumlarını Çinli üreticilerin yükselişiyle sarsıldı. Bu durum Toyota, Nissan ve Honda gibi büyük Japon otomobil üreticilerinin büyük kayıplar yaşamasına neden oldu.
JAPON OTOMOBİL DEVLERİNİN ZORLUĞU
Japon otomobil üreticileri, elektrikli otomobil üretiminde beklenen performansı gösteremeyince Çinli rakipler karşısında geri kaldılar. Ayrıca, Çinli markaların düşük fiyatlarla satış yapması da Japon otomobil devlerini zor durumda bıraktı. Toyota, son 7 ayda yüzde 13, Honda yüzde 44 ve Nissan ise yüzde 24’lük bir düşüş yaşadı. Özellikle Honda, Çin pazarındaki küçülmeyi göz önünde bulundurmaya başladı. Genel beklenti, Japon otomobil devlerinin Çin’deki zorlu rekabet karşısında önümüzdeki süreçte de zorlanmaya devam edecekleri yönünde.
JAPON OTOMOBİL ÜRETİCİLERİNİN ZORLU REKABETİ
Çin iç pazarının hızla elektrikli otomobillere kayması, Japon otomobil üreticileri için büyük bir zorluk oluşturuyor. Mevcut koşullar altında, Japon şirketlerin bu büyüme trendiyle rekabet etmeleri pek mümkün görünmüyor. Çinli markaların uygun fiyatlarla geniş kitlelere hitap etmesi, Japon otomobil devlerini ciddi şekilde etkilemeye devam edecek gibi görünüyor.
“Çinli elektrikli otomobiller Japon devlerini vurdu”
