Büyüleyici, kalabalık ve gürültülü — metro sistemleri, en deneyimli şehir sakinlerinin bile sabrını zorlayabilir. Ancak dünyanın en büyük şehirlerini onsuz hayal edebilir misiniz? Her yıl milyonlarca insanın şehirlere akın etmesiyle birlikte, verimli toplu taşıma sistemleri şehir yaşamı için giderek daha kritik hale geliyor. Metro sistemleri, hizmet verdikleri şehirler kadar çeşitlidir; el yapımı Viktorya dönemi tünellerden, zarif çelik viyadüklerden ve son teknoloji otomatik trenlerle donatılmış modern yer altı katedrallerine kadar birçok örneği barındırır.
LONDRA METROSU
Dünyanın en eski ve en büyük metro ağlarından biri olan Londra’nın ilk yer altı demiryolu hattı, Ocak 1863’te açıldı. Bu hat, Paddington ile Farringdon arasında buharlı trenlerin çalışmasıyla başladı ve o zamandan beri 250 mil (400 kilometre) uzunluğunda, 11 hat ve 272 istasyonla genişledi. Günde dört milyondan fazla Londralı ve ziyaretçi “Tube”u kullanıyor. Ancak ismine rağmen, sistemin% 55’i yer üstünde bulunuyor. Metro, sadece bir ulaşım sistemi olmanın ötesinde, küresel bir kültürel simge haline geldi.
PEKİN METROSU
Londra’nın ilk yer altı hattından bir asır sonra açılan Pekin Metro, hızla dünyanın en uzun ve yoğun sistemlerinden biri haline geldi. 1971’de açılan sistem, şu anda 564 mil uzunluğunda 27 hat ve 490 istasyondan oluşuyor. Günde ortalama 10 milyon yolcu taşıyan sistem, tamamen otomatik altı hatla donatılmıştır. Bilet fiyatları sadece 0.40 $’dan başlıyor ve 4 feet 3 inçten kısa olan çocuklar ile 65 yaş üstü, polis ve asker gazileri, askeri personel ve engelli vatandaşlar için seyahat ücretsizdir.
KOPENHAG METROSU
Danimarka’nın başkenti Kopenhag, 24 saat boyunca hizmet veren otomatik metro trenleriyle dikkat çekiyor. 2002’de açılan sistem, 39 temiz ve şık istasyonu birbirine bağlıyor ve uluslararası metro uzmanları tarafından birkaç kez “dünyanın en iyi metrosu” seçildi. Günde 370.000’den fazla insanın kullandığı “M” trenleri, Kopenhag’daki bisiklet merkezleri, otobüsler ve yer üstü trenleri ile kesintisiz bağlantı sağlıyor.
PARE METROSU
Paris’teki Métropolitain, 1900 yılından bu yana dünyanın en ikonik şehir manzaralarını sunuyor. 308 istasyona sahip olan metro, Seine Nehri üzerinde Eiffel Kulesi yakınındaki Bir Hakeim Köprüsü’nden geçiyor. Paris Metro’su, kültürel dokunun bir parçası olarak dünya çapında tanınan simgesel yapılarıyla ünlüdür. Şehir, yeni ve güncellenmiş otomatik hatlara milyarlarca yatırım yapıyor.
TOKYO METROSU
Tokyo’nun metrosu, dünyanın en büyük metropol alanını oluşturan 37 milyondan fazla insan için kritik bir ulaşım ağıdır. 100’den fazla şehir içi demiryolu hattı bulunan Tokyo, iki ayrı metro sistemine sahiptir: Tokyo Metro ve Toei Metro. Günde 24 kez sefer yapan trenler, istasyonlarda kapasitelerinin çok üzerinde çalışıyor. Ancak son yıllarda, çok dilli tabelalar ve renk kodlarıyla bu durumu azaltmak için çabalar harcandı.
SEUL METROSU
Güney Kore’nin başkenti Seul, kullanıcılarına kesintisiz telefon görüşmeleri yapma ve internet tarayıcılarını kullanma imkanı sunarak teknolojik bir devrim gerçekleştiriyor. 1974’te açılan Seul Metro, 203 mil uzunluğunda dokuz ana hatla, günde yaklaşık yedi milyon yolcu taşıyor. Temiz, güvenli ve verimli bir sistem olarak birçok uzman tarafından dünyanın en iyi metrosu olarak kabul ediliyor.
NEW YORK METROSU
Dünyaca ünlü New York Metrosu, 1904’te açıldığından bu yana şehrin sosyal, kültürel ve ekonomik yaşamının ayrılmaz bir parçası haline geldi. 665 mil uzunluğunda ve 25 hat ile 472 istasyon, Kuzey Amerika’nın en uzun ve en yoğun metro ağıdır. Günde yaklaşık 4 milyon yolcu taşıyan sistem, yer altı ve yer üstü hatlarıyla tüm beş bölgeyi kapsıyor.
MEXİKO ŞEHRİ METROSU
Meksiko Şehri, kronik trafik sıkışıklığı ve kirlilikle tanınmasına rağmen, 1969’da açılan STC Metro ile geniş ve verimli bir ulaşım ağına sahip. 12 hat ve 195 istasyonla, Kuzey Amerika’nın ikinci en büyük metrosu olma özelliğini taşıyor. 5 peso (yaklaşık 27 cent) sabit ücretle, bu geniş metropolde dolaşmanın en ucuz ve en hızlı yolu.
SİNGAPUR MRT
Southeast Asya’nın en yoğun metro ağı olan Mass Rapid Transit (MRT), 1987’de açılışından bu yana büyümeye devam ediyor. Dört hat ve 153 mil uzunluğunda bir ağa sahip olan sistem, temiz ve verimli bir ulaşım deneyimi sunuyor. İstasyonda sigara içmek, içki içmek ve yemek yemek yasak.
BERLİN U-BAHN
Almanya’nın başkenti Berlin, 1902’de açılan ilk U-Bahn hattından bu yana 124 yıl geçirdi. Günümüzde dokuz hat ve 175 istasyonla günde 1.5 milyon yolcu taşıyan sistem, şehrin önemli noktalarını birbirine bağlıyor. S-Bahn ile beraber, Berlin U-Bahn, şehrin ulaşım ağını oluşturan temel unsurlardan biridir.
MOĞOLİSTAN METROSU
Moskova Metro, Sovyetler Birliği’nin en büyük mühendislik başarılarından biridir. Görkemli istasyonlarıyla ünlü olan ağ, 21. yüzyılda 14 hatla genişledi. Günde 8 milyondan fazla yolcu taşıyan sistem, dünyanın en yoğun ve en kapsamlı metro ağlarından biri olarak hizmet veriyor.
ŞANGHAİ METROSU
Şanghay, 1993 yılında açılan Mass Rapid Transit ağıyla dünyanın en uzun ve en yoğun metro sistemine dönüşüyor. 21 hat ve 508 istasyonla, bu dev şehirde günde 10 milyondan fazla yolcu taşıyor. 2028-2030 yılları arasında genişleme planları, merkezi bölgelerdeki her yerin bir metro istasyonuna 2.000 feet’ten daha yakın olmasını sağlayacak.
KYİV METROSU
Kyiv Metro, şehirdeki Rus füze saldırılarının sık yaşandığı bir dönemde, sığınak işlevini de üstleniyor. 1960’ta açılan sistem, üç hat ve 42 mil uzunluğunda bir ağa sahip. 47 istasyonu halk bombalarının sığınağı olarak belirlenmiş durumda ve savaşın gölgesinde bile hızlı ve sık hizmet sunmaya devam ediyor.
ÇİKAGO "L" METROSU
Çikago’nun “L” sistemi, 1896’da açıldı ve şehrin ekonomik ve endüstriyel gücünün bir sembolü haline geldi. 145 istasyon ve 103 mil (166 kilometre) uzunluğundaki ağ, günde 420.000 yolcu taşıyor. 2005’te Chicago Tribune okuyucuları tarafından “Çikago’nun yedi harikasından biri” olarak seçildi.
DELHİ METROSU
Hindistan’ın başkenti Yeni Delhi, 2002’de açtığı ilk hatla hızla genişleyerek ülkenin en büyük ve en yoğun metro ağı haline geldi. 13 yüksek kapasiteli hat ve 303 istasyonla, günde 2.3 milyardan fazla yolcu taşıyor. Özel araç kullanımını azalttığı ve trafik kazalarını düşürdüğü bildiriliyor.