EPDK, Şarj İstasyonları için Depolama Düzenlemesi Yaptı

EPDK, elektrikli araç şarj altyapısını yaygınlaştırmak amacıyla yeni bir düzenleme gerçekleştirdi. Bu düzenleme, yüksek güçlü şarj istasyonlarının elektrik şebekesine daha etkin entegre edilmesini hedefliyor. Şarj istasyonlarına entegre edilecek elektrik depolama tesislerinin, şarj istasyonunun anlaşma gücünden daha yüksek güçte kurulabilmesi mümkün hale geldi.

YÜKSEK GÜÇTE ŞARJ İSTASYONLARINA YENİ FIRSATLAR

Yeni uygulama ile yüksek güçlü şarj istasyonları, şebeke bağlantı kapasitesinin artırılmasına gerek kalmadan elektrik depolama sistemlerinden yararlanarak hizmet verebilecek. Önceki düzenlemede, depolama tesisinin gücü, şarj istasyonunun anlaşma gücüyle sınırlıydı. Şimdi ise, anlaşma gücünden daha yüksek deşarj gücünde depolama tesisi kurmak mümkün.

ŞEBEKE GÜVENLİĞİNE YÖNELİK ÖNLEMLER

Düzenleme kapsamında şebeke güvenliğinin korunması amacıyla, otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemlerinin kurulması zorunlu hale getirildi. Bu sistemler, şebekeye enerji verilmesini engelleyerek anlaşma gücünün aşılmasını önleyecek.

DEPOLAMA SİSTEMLERİNİN AVANTAJLARI

Depolama entegreli şarj istasyonlarının yaygınlaşması, yüksek maliyetli şebeke yatırımlarını azaltmayı hedefliyor. Özellikle yeni trafo yatırımlarının maliyetinin yüksek olduğu lokasyonlarda, depolama sistemleri alternatif bir çözüm sunabilir. Anlık şarj ihtiyacının yoğun olduğu dönemlerde bu sistemler devreye girecek.

YÜKSEK GÜÇTE ŞARJ İHTİYACI ARTIYOR

Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla otoyollar, dinlenme tesisleri ve akaryakıt istasyonları gibi yerlerde yüksek güçlü şarj altyapısına olan talep artıyor. Bu istasyonların şebekeye bağlanabilmesi için gerekli kapasitenin sağlanması, bazı yerlerde yeni şebeke ve trafo yatırımlarını gündeme getiriyor.

YENİ DÜZENLEMEYLE YATIRIM ESNEKLİĞİ

Düzenleme, yüksek güçlü şarj istasyonlarının yaygınlaşması açısından yatırım esnekliği sağlıyor. Şarj ağı işletmecileri, lokasyonun şebeke bağlantı kapasitesi ile yatırım maliyetlerini değerlendirerek tercih yapabilecek. Elektrikli araç kullanıcılarının hızlı şarj ihtiyaçları, mevcut kapasite ve yatırım şartları dikkate alınarak daha fazla lokasyonda karşılanabilecek.

ÖNE ÇIKAN HABERLER

A Milli Takım, Fransa ile Karşılaşıyor

A Milli Takım, Fransa ile önemli bir karşılaşmaya çıkıyor. Ay Yıldızlılar, Uluslar A Ligi'ne ilk kez yükselmenin heyecanını yaşıyor.

Menderes Belediyesi’nde İkinci Dalga Operasyon: 7 Tutuklama

İzmir Cumhuriyet Başsavcılığı, Menderes Belediyesi'ne yönelik rüşvet, irtikap, resmi belgede sahtecilik, görevi kötüye kullanma ve imar kirliliği suçlarının örgütlü şekilde işlendiği iddiasıyla soruşturma başlattı. Bu kapsamda düzenlenen ikinci dalga operasyonda, 9 şüpheli hakkında gözaltı kararı alındı.

Fenerbahçe’ye Guendouzi Müjdesi: Cezası İndirildi

UEFA Tahkim Kurulu, Fenerbahçeli oyuncu Matteo Guendouzi'ye verilen 4 maçlık cezayı, 2'si bir yıllık denetim süresine tabi olmak üzere ertelenmiş toplam 3 maçlık men cezası olarak güncelledi. Böylece Fransız oyuncu, Aston Villa maçında forma giyebilecek.

Yapay Zeka ile Bankadan 95 Milyon Euro Çaldılar

Dolandırıcılık olayı, şubat ayında Fideuram'ın dönemin Yönetim Kurulu Başkanı Paolo Molesini'ye gönderilen bir WhatsApp mesajıyla başladı. Mesaj, Intesa Sanpaolo CEO'su Carlo Messina'dan geliyormuş gibi görünüyordu ve yurt dışındaki bir işlem için acil yardım talep ediliyordu.

Audi A6 e-tron Tek Şarjla 1.338 Kilometre Gitti

Elektrikli otomobillerin katalog menzillerine ulaşmak için uygun koşullar ve doğru sürüş teknikleri son derece önemlidir. Avrupa Ralli Şampiyonu Miko Marczyk, Audi A6 Sportback e-tron performance ile tek batarya dolumunda 1.338 kilometre yol kat etti.