Federal Acil Durum Yönetim Ajansı (FEMA), acil durumlarda kullanılmak üzere askeri teknolojiyle donatılmış iki özel jet edinmeyi planlıyordu. Ancak, bu plan, İç Güvenlik Bakanlığı’nın (DHS) FEMA’nın sahip olduğu uçakları kullanma konusunda yaşadığı zorluklar göz önüne alındığında, hızla geri çekildi. Geçtiğimiz hafta bir hükümet sözleşmesi web sitesinde bu jetler için ihale duyurusu yapıldıktan sadece birkaç saat sonra, plan iptal edildi.
JETLERİN KULLANIM AMAÇLARI
FEMA’nın geliştirilmiş lazer haritalama gibi yeteneklere sahip jetleri, 24/7 acil müdahale desteği sağlamak için planlanmıştı. Ancak bu jetlerin esas olarak FEMA Yöneticisi Cameron Hamilton ve diğer üst düzey yetkililerin seyahatleri için kullanılacağı bildirildi. FEMA, zaten arama-kurtarma ekipleri gibi çeşitli hava araçlarını finanse ediyor ve sıklıkla lojistik hizmetler için askeri uçaklar kullanıyor. Hamilton’ın ekibi, DHS yönetiminin onayı olmadan jetleri talep etti ve bu durum diğer bakanlık liderlerinden eleştiri aldı.
İÇ GÜVENLİK BAKANLIĞI'NIN UÇAK POLİTİKALARI
DHS, uçak alımında hızla büyüyen bir envanter oluşturmasına rağmen, bu uçakları kullanma konusunda geri adım atıyor. Kamu kayıtlarına göre, DHS, yüz milyonlarca doları hava taşımacılığı sözleşmelerine harcadı ve bunun yanı sıra, 2025 itibarıyla sekiz Boeing 737 ve iki Gulfstream G-650 uçağı satın aldı. Ancak bu uçakların çoğu, Louisiana’daki bir bakım hangarında bekletiliyor ve deportasyon operasyonlarında kullanılmaları beklenmiyor.
SON GÜNCELLEMELER
Son haftalarda, DHS’nin bazı uçakları farklı bir bakım tesisine taşındı. Uçuş izleme verilerine göre, bir Gulfstream uçağı, yönetim yetkililerini taşımak için kullanıldı. Ayrıca, son haftalarda, FEMA’nın jet kiralama planı ortaya çıktığında, DHS liderleri hemen durumu durdurmaları için ajans yöneticilerine talimat verdi. DHS sözcüsü, “Bu, yetkisiz bir kişi tarafından yapılan yetkisiz bir paylaşım ve disiplin cezası uygulanacak.” dedi.
AJANSIN GELECEĞİ VE STRATEJİLERİ
FEMA, geçen yıl ajansı gereksiz ve israf olarak nitelendirerek kaldırma sözü vermişti. FEMA, acil durumlar sırasında ve sonrasında yerel çabaları desteklemek, koordine etmek ve tamamlamak için yeniden bir strateji belirlemeye çalışıyor. Hamilton, ajansın kaynakları yönlendirmesinde dikkatli ve hesap verebilir olması gerektiğini vurguladı. Geçmişte FEMA, felaket bölgelerine ulaşmak için FAA, Hava Kuvvetleri veya Sahil Güvenlik’in uçaklarına güveniyordu.
GELECEKTEKİ PLANLAR VE ZORLUKLAR
Hamilton, FEMA’nın kendi uçağı olma fikrini daha önce değerlendirmişti. Biden yönetimi sırasında, FEMA’nın önceki yöneticisi Deanne Criswell, felaketler sırasında seyahat için bir uçak almak istedi, ancak bu fikir ilerlemedi. Uçak alımının gereksiz bir maliyet olduğunu belirten Criswell, “İki özel jet satın almak, vergi mükellefleri için kötü bir harcama.” ifadesini kullandı.
Hamilton, Trump döneminde ajansın başına geri getirildi ve ajansı daha istikrarlı bir hale getirmek için çaba gösterdi. Ancak, ajansın geçmişteki kapasitesinin azalmış olması, gelecekteki büyük felaketlerde sorun yaratabilir.