KÖPRÜ VE OTOYOL ÖZELLEŞTİRMELERİ HAKKINDA İDDİALAR
Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ait köprü ve otoyolların özelleştirilmesine dair yeni iddialar ortaya çıktı. Dış basında yer alan haberlerde, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün yanı sıra en az 9 paralı yolun özelleştirilmesi planlandığı belirtildi.
TARİHİ BİR ÖZELLEŞTİRME OLMA İHTİMALI
Köprü ve otoyol özelleştirmelerinin Türkiye tarihinin en büyük özelleştirmesi olabileceği vurgulandı. 2012 yılında gerçekleştirilen 2 bin kilometre uzunluğundaki otoyolların işletilmesi için yapılan 5.7 milyar dolarlık teklifin düşük bulunarak ihalenin iptal edildiği ifade ediliyor.
Kaynaklar, dış basında çıkan bu iddiaların aslında rutin bir durum olduğunu aktarıyor. Özelleştirme İdaresi’nin zaman zaman periyodik olarak danışmanlık hizmeti aldığı ve köprü-oto yol özelleştirmenin uzun yıllardır gündemde olduğu ifade ediliyor. Özelleştirme sürecinin ilerlemesi için alınan danışmanlık hizmetleri neticesinde ortaya çıkacak rakamların iyi olması halinde özelleştirmenin gerçekleştirilebileceği ancak planların uzun yıllardır hayata geçirilmediği açıklandı.
KÖPRÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİ
1 Ocak 2022 itibarıyla köprülerden geçiş iki yönlü olarak ücretlendirilmeye başlandı. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden 1. sınıf araçlar 47 lira, 2. sınıf araçlar 60 lira, 3. sınıf araçlar 134 lira, 4. sınıf araçlar 265 lira, 5. sınıf araçlar 351 lira, 6. sınıf araçlar ise 20 lira ücretle tek yön olarak geçiş yapabiliyor.