Yeni uydu görüntüleri, Kuzey Kore’nin yan yatmış ve kısmen su altında kalmış olan 5 bin tonluk hasarlı savaş gemisi etrafında balon benzeri nesnelerin yerleştirildiğini gösteriyor. Nesnelerin kesin amacı henüz netlik kazanmazken, uzmanlar, bu balonların gemiyi yeniden yüzdürmek veya insansız hava araçlarının gözetlemesinden korumak amacıyla kullanılmış olabileceğini belirtiyor.

BALONLARIN KULLANIM AMACI

Analistler, Kuzey Kore’nin gemisini hızlı şekilde onarmak için bu balonları devreye soktuğunu değerlendiriyor. Güney Kore Ulusal Meclisi üyesi ve askeri analist Temsilci Yu Yong-weon, “Görünüşe göre balonlar, gemiyi yeniden yüzdürmek için değil, daha fazla su almasını önlemek için yerleştirildi” diyor. Emekli ABD Donanması Kaptanı Carl Schuster, eğer bu nesneler gerçekten balonsa, “düşük ila orta irtifa drone keşfini” engellemeye yönelik bir önlem olabileceğini dile getiriyor. Ancak balon kullanımı gemiyi kaldırmak amacıyla yapılırsa, bu yöntemin daha fazla yapısal hasara yol açabileceği vurgulanıyor.

GEMİNİN ÇEVRESİNE BALONLAR YERLEŞTİRİLDİ

Maxar Technologies tarafından sağlanan uydu görüntüleri, 23 Mayıs’tan itibaren geminin çevresine bir düzineden fazla beyaz, balon benzeri nesne yerleştirildiğini gösteriyor. Kuzey Kore devlet medyası, hasarın ilk tahminlerden daha az olduğunu, gövde yapısında delik bulunmadığını ancak geminin yan tarafında bazı çizikler ve kıç bölümünde su sızıntısı yaşandığını açıkladı. Onarımların yaklaşık 10 gün süreceği öngörülüyor.

GEMİNİN KONUMUNUN OPERASYONU ZORLAŞTIRMASI

Geminin bulunduğu konum, kurtarma operasyonunu karmaşık hale getiriyor. Savunma araştırmaları alanında çalışan CNA kuruluşundan analist Decker Eveleth, “Geminin yarısı suyun içinde, yarısı dışında. Bu, mümkün olan en kötü senaryo.” şeklinde yorum yapıyor. Eğer gemi tamamen batmış veya tamamen karaya oturmuş olsaydı, operasyonun daha kolay olacağı belirtiliyor. Eveleth, geminin alt kısmında yer alan yapısal omurgaya atıfla, “Geminin batık kısmını kaldırmaya çalışırsanız, omurganın bükülüp kırılma riski var. Bu da tüm geminin hurdaya dönüşmesiyle sonuçlanabilir.” diyor.

OLAYIN ARKA PLANI

Hasar gören deniz aracı, Kuzey Kore’nin en yeni savaş gemisi olarak ülkenin deniz modernizasyon programının önemli bir simgesi olarak kabul ediliyordu. Ancak 21 Mayıs’ta yaşanan bir fırlatma mekanizmasındaki arıza, geminin kıç bölümünün suya erken kaymasına, gövdesinde ezilmelere ve yan yatmasına neden oldu. Kuzey Kore lideri Kim Jong Un, Chongjin kentinde gerçekleşen bu başarısız fırlatmayı bizzat izleyerek, olayı bir “suç eylemi” olarak nitelendirdi. Henüz ismi açıklanmayan geminin hızlı bir şekilde onarılması emrini vererek durumu “ulusal onur meselesi” ilan etti. Yetkililer, o tarihten beri hem hasarı onarmak hem de sorumluları cezalandırmak amacıyla harekete geçti. Son olarak, tersanenin baş mühendisi de dahil olmak üzere dört kişi gözaltına alındı.