Çeksan Tersanesi tarafından inşa edilen NB83 proje numaralı IMO II kimyasal tanker M/T AMONITH, 29 Kasım 2025 Cumartesi günü denize indirilecek. Aralık 2024’te omurgası kızağa konulan gemi, denize inişinin ardından test aşamalarını tamamlayarak Mart 2026 sonunda sefere başlayacak. Dört gemilik serinin son yüzeyine sahip olan M/T AMONITH, ödüllü hidrodinamik gövde yapısının ek CFD analizleriyle güçlendirilmesi sayesinde yüzde 6 daha düşük direnç sunacak şekilde optimize edildi.

YÜZDE 25 DAHA VERİMLİ SEVK SİSTEMİ

Tamamen Türk mühendisleri tarafından yürütülen Ar-Ge ve tasarım çalışmaları ile ortaya çıkan proje, benzer gemilere karşı yüzde 25 daha verimli bir sevk sistemi ile dikkat çekiyor. Gemi, 8 bin 100 ton kargo ile tam yüklü durumda 2800 kW güç üreterek 13 knot hıza ulaşabiliyor.

YÜZDE 45 YERLİLİK ORANINA ULAŞILDI

Projede ulaşılan yüzde 45 yerlilik oranı, tersanenin yerli üretime olan bağlılığını ortaya koyuyor. M/T AMONITH, IACS üyesi olan organizasyon tarafından Dual Class sertifikası ile belgelendiriliyor. Gemi, metanol yakıtına uygun inşasıyla dikkat çekerken, SCR sistemi ile NOx emisyonlarını azaltacak ve CleanShip notasyonu ile çevre dostu tasarımını pekiştirecek. Ayrıca, balast suyu arıtma sistemi ile istilacı türlerin taşınmasının önüne geçilecek. Gemide ayrıca “Cold Ironing” altyapısı kurulu olarak bulunuyor. Kıyıdan 690V veya 440V besleme sağlanmasına imkan tanıyan 3x350A kapasiteli trafo ve sahil bağlantı yönetim sistemi entegre edilmiştir.

MAKİNE DAİRESİ TAM OTOMASYONA UYGUN

Makine dairesi tam otomasyonu sağlayacak şekilde planlandı. Şaft jeneratörünün PTI özelliği sayesinde gemi, acil durumlarda jeneratörlerden aldığı elektrik gücü ile sevk edilebilecek. IMO II Oil/Chemical Tanker sınıfına ait olan geminin kargo tankları Duplex 2205 paslanmaz çelikten üretilmiştir. 1,86 ton/cbm özgül ağırlığa sahip ağır asit yüklerini parsiyel olarak taşıyabilen gemide 4 segregasyonlu yükleme ve tahliye sistemi bulunmaktadır.

TEKNİK ÖZELLİKLER:

Gemi Adı: M/T AMONITH
Gemi Sahibi: UNIBALTIC (Polonya)
Tam Boy: 117,9 m
Genişlik: 17 m
Yükseklik: 9 m
Dizayn Draftı: 6,6 m
Sevk Gücü: 3000 kW
Dizayn Sürati: 11 knots (ekonomik) / 13 knots (maksimum)
Jeneratörler: 3 × 445 kW + 1 × 950 kW şaft alternatörü
Klas: Bureau Veritas & Türk Loydu (Dual Class)