Çeksan Tersanesi, NB83 proje numaralı IMO II kimyasal tanker M/T AMONITH’in inşasına devam ediyor. Bu tanker, 29 Kasım 2025 Cumartesi günü düzenlenecek bir törenle denizle buluşacak. Omurgası Aralık 2024’te kızağa konulan geminin, deniz inişinin ardından test süreçlerini tamamlayarak Mart 2026’nın sonlarına doğru sefere çıkması planlanıyor. Dört gemilik serinin en son halkası olan M/T AMONITH, ödüllü hidrodinamik gövde yapısının ek CFD analizleriyle geliştirilmesi sayesinde, yüzde 6 daha düşük dirençle çalışacak şekilde optimize edildi.

YÜZDE 25 DAHA VERİMLİ SEVK SİSTEMİ

Türk mühendisleri tarafından gerçekleştirilen Ar-Ge ve tasarım çalışmaları neticesinde, proje benzerlerinden yüzde 25 daha verimli bir sevk sistemi sunarak dikkat çekiyor. Tam yüklü kapasitede 8 bin 100 ton kargo taşıyabilen gemi, 2800 kW güçle 13 knot hıza erişebiliyor.

YÜZDE 45 YERLİLİK ORANINA ULAŞILDI

Projenin ulaştığı yüzde 45 yerlilik oranı, tersanenin yerli üretime verdiği önemi gözler önüne seriyor. M/T AMONITH, IACS üyesi Bureau Veritas ve Türk Loydu tarafından Dual Class sertifikası ile belgelendiriliyor. Geminin, metanol yakıtına uygun olarak inşa edildiği ve SCR sistemi sayesinde NOx emisyonlarını azaltarak çevreci bir tasarım benimsediği belirtiliyor. Ayrıca, balast suyu arıtma sistemiyle birlikte istilacı türlerin naklinin önüne geçilmesi hedefleniyor. Gemide “Cold Ironing” altyapısı da hazır bir şekilde inşa ediliyor, bu sayede kıyıdan 690V veya 440V’ya kadar besleme yapılabilmesi için gerekli olan 3×350A kapasiteli trafo ve ilgili panolar yerleştirildi.

MAKİNE DAİRESİ TAM OTOMASYONA UYGUN

Makine dairesinin tam otomasyona uygun olarak tasarlandığı belirtiliyor. Şaft jeneratörünün PTI özelliği sayesinde gemi, acil durumlarda jeneratörlerden aldığı elektrik gücü ile sevk edilebilecek. IMO II Oil/Chemical Tanker sınıfındaki geminin kargo tankları Duplex 2205 paslanmaz çelikten yapılırken, 1,86 ton/cbm özgül ağırlığa sahip ağır asit yüklerini parsiyel olarak taşıyabilme özelliği bulunuyor. Gemide 4 segregasyonlu yükleme ve tahliye sistemi mevcuttur.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Gemi Adı: M/T AMONITH
Gemi Sahibi: UNIBALTIC (Polonya)
Tam Boy: 117,9 m
Genişlik: 17 m
Yükseklik: 9 m
Dizayn Draftı: 6,6 m
Sevk Gücü: 3000 kW
Dizayn Sürati: 11 knots (ekonomik) / 13 knots (maksimum)
Jeneratörler: 3 × 445 kW + 1 × 950 kW şaft alternatörü
Klas: Bureau Veritas & Türk Loydu (Dual Class)