Uraloğlu, yaptığı açıklamada Mersin-Adana hattını 312,5 kilometre uzunluğunda hızlı trene uygun hale getirip ilave hat yapımlarıyla elektrikli ve sinyalli bir hızlı tren hattını hizmete alacaklarını bildirdi. Proje ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafeyi yeniden inşa ederek hem yolcu hem yük taşımacılığına uygun hale getireceklerini belirtti.
MERSİN-ADANA-OSMANİYE-GAZİANTEP GÜZERGAHI YENİDEN İNŞA EDİLİYOR
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafeyi yük için yüksek standarda ve yolcu treni için saatte 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa ettiklerini vurguladı. “Yeni durumda yolu 312,5 kilometreye ve Mersin-Gaziantep arasında 6 saat 23 dakika olan seyahat süresini ise 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz.”
YILLIK YOLCU VE YÜK HEDEFİ PAYLAŞILDI
Uraloğlu, hattın saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşımayı hedeflediklerini kaydetti.
PROJENİN KÜRESEL LOJİSTİK ETKİSİNE İŞARET EDİLDİ
Projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistik açısından güçlendireceğini belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Fav Limanı’ndan başlayarak ülkeye ve Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturduklarını söyledi.
HATLARIN ENTEGRASYONU VE GÜZERGAH BAĞLANTILARI
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nın, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanması planlanan yüksek hızlı tren hattı üzerinden Kalkınma Yolu’na ve Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden Orta Koridor’a entegre edileceği ifade edildi.
BÖLGESEL TİCARET VE LOJİSTİK MERKEZ OLUŞUMU
Uraloğlu, projenin güzergahtaki şehirleri Akdeniz’in vazgeçilmez lojistik merkezleri konumuna taşıyarak Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artıracağını ve uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik avantaj sağlayacağını belirtti.
SAHA İLERLEMESİ VE YAPIM ÇALIŞMALARI
Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 fiziki ilerleme sağlandığını, Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana arası istasyon yapımları ile Mersin ve Adana garlarının inşasının sürdüğünü aktardı. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatlarının devam ettiğini ve proje genelinde yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildiğini bildirdi.