Toyota ve Lexus markalarının yanındaki Daihatsu ile Hino Motors’un satışları eklendiğinde, grubun toplam satışları bir önceki yıla nazaran %4,6’lık bir artışla 11,3 milyona ulaştı. Bu rakam, markanın küresel alandaki lider pozisyonunu bir kez daha kanıtladı.
VOLKSWAGEN GERİDE KALDI
Almanya merkezli rakip Volkswagen, Çin’deki zorlu rekabet ve maliyet baskılarından dolayı satışlarını %0,5 oranında düşürerek 9 milyon aracın altında kaldı. Bunun neticesinde Toyota, üst üste altıncı yıl zirvede kalmayı başardı.
ABD VE JAPONYA’DA GÜÇLÜ TALEP
Toyota’nın büyüme sürecinde en büyük katkıyı ABD ve Japonya’daki satışlar sağladı. Hibrit araçlara yönelik yüksek talep, Toyota ve Lexus satışlarını %3,7 artırarak 10,5 milyona çıkardı. Japonya’dan ABD’ye yapılan ihracat %14,2’lik bir artışla 615 bin araca yükseldi. RAV4 SUV, en çok tercih edilen modeller arasında öne çıktı.
ÇİN PAZARINDA DENGE
Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de ise Toyota satışları %0,2 oranında bir artış gösterdi. Bu küçük artış, dört yıllık bir aradan sonra satışların düşmemesini sağladı. Hibrit araçlar, Toyota’nın küresel satışlarının %42’sini oluştururken, elektrikli araçların payı %1,9 seviyesinde kaldı.