Toyota Motor, zorlanan pazarda esneklik kazanmak amacıyla yeni nesil Corolla’yı 2028’den itibaren Çin’de üretmeyi planlıyor. Bu üretim, Toyota ve Çinli FAW Grubu’nun ortak girişimi FAW Toyota Motor tarafından gerçekleştirilecek. Yeni Corolla, elektrikli, hibrit ve benzinli gibi farklı güç aktarma sistemlerini barındırabilen “çok yollu” araç mimarisini kullanan ilk model olacak.
YENİ PLATFORMUN AVANTAJLARI
Toyota, Lexus markası altındaki modellerde de bu platformu kullanıyor. Corolla için bu platformun kullanımı, geliştirme sürecini hızlandırırken maliyetleri de düşürecek. Ayrıca, farklı güç aktarma organı türlerine yönelik talepteki değişikliklere uyum sağlama esnekliği sunacak.
KONSEPT OTOMOBİL TANITIMI
Yeni nesil Corolla konsept otomobili, geçen yıl sonbaharda Japonya Mobilite Fuarı’nda tanıtıldı. Dönemin Cumhurbaşkanı Koji Sato, “Dünya çok büyük ve çeşitli. Yollar farklı, enerji gerçekleri de öyle” dedi. Sato, bataryalı elektrikli, hibrit ve benzinli versiyonların da sunulacağını belirtti.
ÇİN PAZARINDAKİ DÜŞÜŞ
Toyota’nın Çin’deki satışları azalma gösteriyor. Ağustos ayında Lexus markası da dahil olmak üzere toplam 118 bin 449 araç satıldı. Bu, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 23’lük bir düşüş anlamına geliyor. Elektrikli ve yeni enerji araçları, bir zamanlar Çin’deki büyümenin itici gücüydü, şimdi ise yerli otomobil satışları yavaşlıyor.
GELECEK PLANI VE YENİ ÜRÜNLER
Toyota, gelecek yıldan itibaren Lexus markası için uzun menzilli elektrikli araçlar üretmeyi hedefliyor. Ayrıca, yalnızca enerji üretimi için içten yanmalı motor kullanan uzun menzilli elektrikli araçlar da geliştirecek. Şirket, iki yerel ortak girişimini yeniden yapılandırarak araç elektrifikasyonu ve zekası alanlarında da ilerleme kaydediyor.