ÇİN’DEN TÜRKİYE’YE TİCARET GEREKSİMLERİ
Çin Ticaret Bakanlığı, şarj edilebilir hibrit araçlara uyguladığı ek gümrük vergisi ve ithalat lisansı uygulamaları konusunda Türkiye’yle Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) düzeyinde bir konsültasyon talep etti. Bakanlık sözcüsü, Türkiye’nin Çin’de üretilen elektrikli araçlara karşı “ayrımcı önlemler” aldığına işaret ederek, Türkiye’yi DTÖ kurallarını ihlal etmekle suçladı.
TÜRKİYE’NİN İTHALAT POLİTİKALARI
Eylül ayında Türkiye, Çin’den gelen elektrikli araçların ithalatına yönelik sert şartları, şarj edilebilir hibrit otomobil ve ticari araçları da kapsayacak şekilde genişletti. Bunun yanında, Haziran ayı itibarıyla da Çin’den ithal akaryakıt ve hibrit motorlu araçlara ek gümrük vergisi uygulaması devreye girmişti. Çin Ticaret Bakanlığı sözcüsü, Türkiye’nin bu kararlarını “tipik bir korumacı önlem” olarak değerlendirerek, “İlgili DTÖ yükümlülüklerine uyması ve derhal hatalı uygulamaları düzeltmesi için Türkiye’ye çağrıda bulunuyoruz” şeklinde açıklamada bulundu.
DTÖ MEKANİZMASI VE TİCARET ANLAŞMAZLIKLARI
İki ülke arasındaki gümrük vergisi ve diğer ticaret politikası üzerindeki anlaşmazlıklar, DTÖ’nün uyuşmazlık çözüm mekanizması aracılığıyla çözülüyor. Bu mekanizma başlangıç olarak konsültasyon aşamasını içeriyor. Bu süreç, tarafların sorunları çözmek için bir araya gelmesini sağlıyor.