Bakan Kacır, Türkiye’nin ilk Ay görevi için geliştirilen “Ay Uzay Aracı Projesi”nin son durumunu açıkladı. TÜBİTAK SAGE’de düzenlenen “Ay Araştırma Programı Basın Toplantısı”nda konuşan Kacır, önemli bir eşiği geride bıraktıklarını belirtti. Üretim, montaj ve entegrasyon faaliyetlerinin tamamlandığını vurguladı. Uzay aracını, sistem seviyesi çevresel testler için TUSAŞ’taki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi’ne gönderdiklerini ifade etti.
TEKNOLOJİDE STRATEJİK AVANTAJLAR
Kacır, teknolojideki paradigma değişimlerinin Türkiye’ye stratejik avantajlar sağladığını söyledi. “Kritik teknolojilerde tam bağımsız Türkiye” hedeflerine emin adımlarla ilerlediklerini belirtti. Savunma sanayisindeki başarıların ardından, uzay teknolojilerinde de benzer fırsatlar bulunduğunu vurguladı. Son 20 yıl içinde fırlatma maliyetlerindeki düşüş, uzay çalışmalarını daha erişilebilir hale getirdi.
UZAYDA YENİ FIRSATLAR
Uzay, bilimsel keşiflerin yanı sıra ekonomik rekabetin ve stratejik bağımsızlığın da önemli bir alanı haline geldi. Kacır, Türkiye’nin uzay teknolojilerinden en üst düzeyde yararlanma hedefine kararlı olduklarını açıkladı. Milli Teknoloji Hamlesi ile bilim ve teknolojide küresel ölçekte iddia sahibi olmayı amaçladıklarını ifade etti. İnsan kaynağına yapılan yatırımlar ve araştırma altyapısının geliştirilmesi ile Türkiye’nin uzayda önemli bir aktör olacağına inandığını belirtti.
AY ARAŞTIRMA PROGRAMI HEDEFLERİ
Ay Araştırma Programı, Türkiye’nin en iddialı hedeflerinden birini oluşturuyor. Kacır, 2027’nin ilk aylarında fırlatmayı planladıkları Ay Uzay Aracı’nın, Ay yüzeyine 100 kilometre irtifada ulaşacağını söyledi. Burada en az 3 ay boyunca operasyon yürütüleceğini ve görev süresinin 1,5 yıla kadar uzatılabileceğini açıkladı. Ay yüzeyindeki suyun oluşum mekanizmaları gibi bilimsel konuların inceleneceğini de aktardı.
UZAY ARACININ GELİŞİMİ
Uzay aracının kontrollü yavaşlatma manevraları ile Ay yüzeyine ulaşması hedefleniyor. Kacır, Hibrit İtki Sistemi’nin bu görevde kritik bir rol oynayacağını belirtti. Yaklaşık 3,5 ton ağırlığındaki aracın yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranıyla üretildiğini ifade etti. İMECE ve TÜRKSAT 6A projelerinden elde edilen kabiliyetlerin bu projede de kullanıldığını vurguladı.
TESTLER VE FİRLATMA HAZIRLIKLARI
Kacır, uzay aracının testlerinin tamamlanmasının ardından, TÜBİTAK UZAY’ın yeni tesisinde nihai kontrollerin yapılacağını söyledi. Hava ve yörünge koşullarının elvermesi halinde, aracı 2027 yılının başlarında uzaya göndermeyi hedeflediklerini açıkladı. 2022 yılından bu yana programın yüzde 77 tamamlandığını belirtti. Aracın geliştirme süreçlerinde yerli teknoloji firmalarının da görev aldığı ifade edildi.