YENİ GÜVENLİK STANDARTLARI
Euro NCAP, araç güvenliği alanında önemli bir değişiklik yapma kararı aldı. Sürücülerin dikkatini dağıtan aşırı dokunmatik ekran kullanımına karşı girişimde bulunan bu kurum, 2026 yılından itibaren temel sürüş işlevlerini yalnızca dokunmatik ekran aracılığıyla yöneten araçların 5 yıldız alamayacağını açıkladı. Uygulama 2026’da başlayacak ve 2029’da daha da katı hale gelecek.
KURUMLAR ARASI YENİ DÜZENLEMELER
Yeni düzenlemeye göre, 2026 yılı itibarıyla, sis farları, sinyal, dörtlü flaşörler ve silecekler yalnızca dokunmatik ekrandan kontrol ediliyorsa, bu araçlar Euro NCAP testlerinde en yüksek güvenlik derecelendirmesini kazanamayacak. 2029 sonrası için ise daha sıkı kriterlerin uygulanacağı belirtiliyor. Klima ayarları ve ses seviyesi gibi günlük hayatta sıkça kullanılan işlevlerin de yalnızca ekrana bağlı olması durumunda puan kaybı yaşanacağı planlanıyor.
Euro NCAP’in verdiği bu karar, yapılan araştırmalarla da destekleniyor. Her dört kazadan biri, sürücülerin dikkatinin dağılması nedeniyle meydana gelirken, test sonuçları gösteriyor ki Apple CarPlay menüsünün kullanılması, hafif alkollü araç kullanmaktan 5 kat daha fazla dikkat dağıtıcı bir etkiye sahip. Dokunmatik ekranların kullanımı, hatta telefonla mesaj atmaktan bile daha riskli bulunuyor.
MARKALARIN CEVAP VERİŞİ
Bu karar yasal bir düzenleme olmasa da, üreticilerin Euro NCAP’ten 5 yıldız almayı önemsemesi nedeniyle fiziksel tuşlara dönüşün hızlanması bekleniyor. Mercedes gibi bazı otomotiv markalarının, yapay zekâ destekli sesli komut sistemleri üzerinde çalıştığı biliniyor. Bu sistemlerin, menü karmaşasını azaltarak sürücünün dikkatinin daha az dağılmasını sağlamak hedefleniyor.
ULUSLARARASI FARKLILIKLAR
Bu konu, Avrupa Birliği Parlamentosu’na da taşınıyor ancak henüz yasal bir zorunluluk oluşturulmuş değil. ABD’deki US NCAP kriterlerinin Euro NCAP ile uyumlu olması gerektiği vurgulansa da, özellikle Tesla gibi markaların etkisiyle ABD’nin daha esnek bir yaklaşım sergileyebileceği düşünülüyor.