EURO NCAP’TEKİ YENİ DÖNEM
Euro NCAP, araç güvenliği standartlarında önemli bir değişiklik yapıyor. Sürücülerin dikkatini dağıtan dokunmatik ekranların aşırı kullanılmasına dikkat çeken kurum, 2026 yılından itibaren temel sürüş işlevlerini yalnızca ekran üzerinden yöneten araçlara 5 yıldız vermeyeceğini açıkladı.
2026’DA BAŞLAYAN KURALLAR
Yeni uygulamaya göre, 2026’dan itibaren sis farları, sinyaller, dörtlü flaşörler ve silecekler yalnızca dokunmatik ekranla kontrol ediliyorsa, bu araçlar Euro NCAP testlerinde en yüksek güvenlik derecesini alamayacak. 2029’dan sonra ise bu kriterlerin daha da sıkılaşması bekleniyor. Klima kontrolleri ve ses seviyesi ayarları gibi yaygın kullanılan fonksiyonların yalnızca dokunmatik ekrandan işlem görmesi halinde de puan kaybı yaşanacak.
ARAŞTIRMALARIN ETKİSİ
Euro NCAP’in aldığı kararın arkasında yapılan araştırmalar da yer alıyor. Her dört kazadan biri, araç içinde dikkat dağılması sebebiyle gerçekleşiyor. Yapılan testler, Apple CarPlay menüsünün kullanılmasının hafif alkollü araç kullanmaktan 5 kat daha fazla dikkat dağıttığını gösteriyor. Dokunmatik ekran kullanımı, telefonla mesaj atmaktan bile daha tehlikeli bulunuyor.
GELİŞMELER VE GELECEK PROJEKTLER
Bu kararın bir regülasyon olmaması rağmen, üreticilerin Euro NCAP’ten 5 yıldız almayı önemsemesi, fiziksel tuşların kullanımında bir artışa yol açabilir. Mercedes gibi bazı otomobil markalarının, yapay zekâ destekli sesli komut sistemleri üzerinde çalıştığı biliniyor. Bu sistemlerin kullanımı, menü karmaşasını azaltma ve sürücülerin dikkat dağılmasını minimize etme hedefi taşıyor.
AVRUPA VE ABD FARKLILIĞI
Bu konu Avrupa Birliği Parlamentosu’nda da gündeme gelse de, henüz yasal bir zorunluluk getirilmiş değil. ABD’deki US NCAP kriterlerinin de Euro NCAP ile uyumlu olması gerektiği ifade edilse de, Tesla gibi markaların etkisi nedeniyle ABD’nin daha esnek bir yaklaşım sergileyebileceği düşünülüyor.