ÜRETİM VE İHRACATTAKİ GELİŞMELER
2025’in ilk yarısı itibarıyla Türkiye’nin otomotiv sanayisi, üretim ve ihracat açısından olumlu bir tablo sergiliyor. Ancak, yerli üretimin iç piyasadaki payının azalması sektörde kaygı yaratıyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, yılın ilk altı ayında toplam 706 bin adet aracın üretildiğini belirtti. Fakat kapasite kullanımında geçen yıl ile karşılaştırıldığında bir azalma yaşandığını ifade etti. Eroldu, “Yeni yatırımlarımızla kapasitemiz 2.2 milyon adede çıktı. Ancak bu yatırımların karşılığını almak için üretimimizin daha fazla olması gerekirdi” diye konuştu.
İHRACAT POSTA VE İÇ PAZARDAKİ KAYIPLAR
Aynı dönemde, 530 bin 322 adetlik ihracat gerçekleştirilmesi, bu rakamda yüzde 7.5’lik bir artış yaşandığını gösteriyor. Ancak Eroldu, 2017 yılındaki 714 binlik ihracat seviyesinin hâlâ gerisinde olunduğunu vurguladı. İç pazarda ise 629 bin adetlik satış gerçekleşirken, bu durum son 10 yılın en iyi ilk yarısı olarak kaydediliyor. Ancak, yerli üretimin payının yüzde 29’a düşmesi dikkat çekici. Otomobil segmentinde bu oran yüzde 29, hafif ticari araçlarda yüzde 20, kamyonlarda ise yüzde 59 seviyelerinde gözlemleniyor. Öte yandan, otobüs ve traktör gibi bazı kategorilerde yerli payı neredeyse yüzde 100’e yaklaşıyor.
REKABETÇİLİK SORUNU
Cengiz Eroldu, Türkiye’nin Doğu Avrupa ülkelerine göre daha maliyetli bir üretim merkezi haline geldiğini belirterek, bu durumun sektördeki rekabetçiliği aksattığını ifade etti. “Son 3 yılda yaşadığımız rekabetçilik kaybı, ihracat ve üretim performansımızı sınırlıyor” diyen Eroldu, bu sorunların çözümüne yönelik adımlar atılması gerektiğini vurguladı.