Volkswagen, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri, önümüzdeki birkaç yıl içinde 100 bine kadar işçiyi işten çıkarmayı planlıyor. Alman devi ayrıca Almanya’daki dört fabrikasını kapatmaya ve önümüzdeki beş yılda yatırımlarını yüzde 15 azaltmaya hazırlanıyor. Şirketin ana markası Volkswagen ve otomobil parça işini ayrı tüzel kişiliklere bölmeyi de değerlendirdiği belirtiliyor.
VOLKSWAGEN’İN KÜRESEL İŞ GÜCÜNDE YÜZDE 15 KÜÇÜLME
Planlanan işten çıkarmalar, şirketin küresel çapta yaklaşık 660 bin kişi olan toplam çalışan sayısının yüzde 15’ine denk geliyor. Daha önce Almanya’da 2030 yılına kadar 50 bin kişilik işten çıkarma hedefi açıklayan Volkswagen, şimdi bu rakamı iki katına çıkarmayı değerlendiriyor. Şirketin ABD’de Tennessee eyaletindeki Chattanooga fabrikasında 4 binden fazla işçi çalışıyor.
YENİDEN YAPILANMA VE YATIRIM KISINTISI
Volkswagen’in ana markasını ve yedek parça birimini ayrı şirketlere dönüştürme planı, maliyetleri düşürme ve operasyonel esneklik kazanma hedefi taşıyor. Beş yıllık yatırım planında yüzde 15 kesinti öngörülürken, bu kararın Avrupa’daki birçok otomobil üreticisini etkileyen ABD tarifeleri ve Çinli elektrikli araç üreticilerinin yükselişiyle bağlantılı olduğu ifade ediliyor.
SÖZCÜDEN ‘GELENEKSEL MODEL ARTIK ÇALIŞMIYOR’ İTİRAFI
Konuyla ilgili açıklama yapan bir Volkswagen sözcüsü, “iç ve gizli belgelere” yorum yapmayacaklarını söyledi. Sözcü, “Bu konular ilgili komitelerde görüşülecek ve onaylanacak. Süreci önceden tahmin etmeyeceğiz” dedi. Ayrıca “Daha keskin bir odaklanma, maliyetler ve yatırım konusunda daha sıkı bir disiplin” gerektiğini vurgulayan sözcü, geleneksel iş modelinin –arabaları Avrupa’da üretip küresel olarak ihraç etmek– tüm markalar için “artık çalışmadığını” ifade etti.
SENDİKADAN ‘TÜM GÜCÜMÜZLE ENGELLERİZ’ TEHDİDİ
Alman işçi sendikası IG Metall ve Volkswagen Genel İş Konseyi, plana sert tepki gösterdi. Ortak bir açıklamayla “Eğer bu tür planlar ileri sürülürse, onları tüm gücümüzle engelleriz” uyarısında bulunan sendika yetkilileri, işten çıkarmaların gerçekleşmesi halinde tüm yasal yollara başvurmaya hazır olduklarını belirtti.
PİYASALARDA VOLKSWAGEN HİSSESİ GERİLİYOR
Volkswagen hisseleri, haberin ardından yerel saatle öğleden sonra yüzde 1,5 değer kaybetti. Şirketin hisseleri bu yılın başından bu yana dörtte birden fazla düştü. Uzmanlar, Avrupa otomotiv sektörünün karşı karşıya olduğu yapısal dönüşümün Volkswagen gibi dev şirketleri radikal önlemler almaya ittiğine dikkat çekiyor.