Bu hafta kafamızı meşgul eden: “Trafik sigortası 2026’da nasıl olacak?” sorusunun yanıtı, resmi belgelerle belirginlik kazandı. Yeni yönetmelik, bir dizi önemli değişiklik içeriyor ve bu değişiklikler sadece uzmanlar için değil, herkes için kritik bir öneme sahip. Türkiye’de araç sahipliğinin artık sadece bir lüks değil, hayatta kalma meselesi haline geldiği günümüzde; araç edinmek, sürmek ve bu süreçte karşılaşılan maliyetler ciddi bir yük oluşturuyor. Yüksek ÖTV, artan akaryakıt fiyatları ve döviz kurlarındaki dalgalanma, sürücüleri zor bir mali duruma sokuyor. Hele bir de trafik sigortası giderleri eklenince, bu durum daha da katmerleşiyor. İşte bu nedenle yeni düzenleme devreye giriyor; sistemin daha adil çalışması amaçlanıyor.

YENİ KURAL: 5 ARAÇ SINIRI

En dikkat çeken düzenleme, “5 araç sınırı” olarak belirleniyor. Şimdiye dek, herkes istediği kadar aracını “özel kullanım” kapsamında sigortalatabiliyordu; ancak bu durum değişiyor. 2026 itibarıyla, bir gerçek kişi yalnızca aynı araç grubundan 5 araca kadar sigorta yaptırabilecek. 6. araçtan itibaren, bu araç “tüzel kullanım” olarak değerlendirilecek ve bu da sürücülerin daha yüksek prim ödemesine sebep olacak.

KAÇAK FİLO KULLANIMI ENGELLENİYOR

Yeni kuralın arkasındaki mantık, bazı bireylerin “özel araç” statüsünde göstererek de facto “araç filosu” işletmesine son vermek. Bu düzenleme, bu tür kaçak filo kullanımını engellemeyi amaçlıyor ve adil bir pazar için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.