Ali Koç, Kadıköylülerle Karşılaşıyor: Yat Limanı Genişliyor

PROJE İÇİN BAŞVURU YAPILDI

Yıllar süren ihalelerle Koç Holding’e ‘genişletilerek’ 40 yıllığına devredilen İstanbul’daki Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın genişletme projesi için gerekli başvuru yapıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, projeye ilişkin çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) sürecini başlattı. Proje hayata geçerse, yat kapasitesi 1.288 metrekareden 2.120 metrekareye çıkarılacak ve toplam alan 437.788 metrekareye ulaşacak.

DENİZE DOLGU VE ALAN GENİŞLETME

Revizyon projesine göre marina, Fenerbahçe Mahallesi kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında bulunan 314.541 metrekare deniz alanı ile 111.840 metrekare kara alanı ile toplamda 437.788 metrekareye kadar genişleyecek. Yat bağlama kapasitesi artırılarak 2.120’ye ulaşacak. Mevcut durumda 1.288 yata hizmet veren marina; 24.900 metrekare mendirek, 1.193 metre rıhtım ve 2.666 metre iskele ile faaliyet gösteriyor. Projeyle birlikte mendirek 36.158 metrekareye, iskele ise 4.054 metreye çıkarılacak; ayrıca 1.997 metrekarelik deniz dolgusu yapılacak. Kara alanında ise 12.321 metrekare ticari alan, 5.482 metrekare idari ve teknik alan, 22.087 metrekare kapalı otopark, 13.742 metrekare açık otopark ve 9.150 metrekare çekek alanı planlanıyor.

İHALE SÜRECİ VE GEÇMİŞTEKİ GÖRÜŞMELER

Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı, 1998 yılından bu yana Koç Holding tarafından işletiliyor. Liman, AKP’nin başlattığı özelleştirme süreci çerçevesinde 14 yıl içinde beş kez ihaleye çıkarıldı. İlk ihale 2014 yılında yapılmış, Koç Holding 664 milyon dolarlık teklifini geri çekmişti. 2017’de yeterli talep oluşmadığı için bir ihale iptal edilmiş, 2021’de Koç Holding 2,5 milyar lira ile ihaleyi kazanmış ancak sonuç iki ay sonra iptal edilmişti. Son ihalede müteahhit Vahit Karaarslan 505 milyon dolarla Koç’un önünde ihaleyi kazanmış fakat daha sonra ihaleden çıkmıştı. Koç Holding, 2025’in Şubat ayında imzalanan sözleşmeyle işletme hakkını 40 yıl daha elde etti.

KADIKÖY HALKINDAN ENDİŞELER

Kadıköy halkı, genişletme projesiyle beraber ortaya çıkabilecek sorunları yeniden gündeme getirdi. Bu sorunlar arasında şunlar yer alıyor:
• Yapılaşmanın artmasıyla bölge en az üç yıl boyunca şantiye alanına dönecek.
• Spor ve dolaşım alanları ile yürüyüş yolları kapanacak, sahil ve park alanları tamamen kısıtlanacak.
• İnşaat faaliyetleri dolayısıyla halk sağlığı önemli şekilde zarar görecek. Akciğer ve solunum yolu rahatsızlıklarının artması bekleniyor.
• Su kirliliği ve atık yoğunluğu artacak, ekolojik denge bozulacak. Müsilaj ve kötü koku gibi sorunlar çoğalacak.
• Balıkçıların hakları gasp edilecek.