ANAYOLU VE DEMİRYOLU SEYAHAT SÜRESİ KISALIYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesi’nin güncel durumu hakkında bilgiler verdi. Bakan Uraloğlu “Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat, karayoluyla ise 7 saat olan seyahat süresi 3,5 saate düşecek. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz” dedi.

İSTASYON VE ALT YAPI ÇALIŞMALARI

Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın 505 kilometre uzunluğunda bir kalkınma köprüsü olduğunu ifade eden Uraloğlu, “Projemiz kapsamında; Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen istasyonları olacak şekilde toplam 10 istasyon tasarladık. 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 adet altgeçit inşa ediyoruz” şeklinde konuştu.

MESAFE KISALMASI, SEYAHAT SÜRESİ

Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasının ardından 824 kilometre olan mevcut demiryolu bağlantısının 624 kilometreye ineceğine dikkat çekti. Uraloğlu “Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat, karayolu ile 7 saat olan seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecek. Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometre olacak” dedi. Hızlı tren hattının hizmete girmesiyle birlikte, proje sayesinde yaklaşık 11,5 milyon insanın hızlı tren konforuna kavuşacağını belirtti.

HIZLI TRENİN AVANTAJLARI

Hızlı trenin sağladığı konfor ile birlikte seyahat süresinin önemli ölçüde kısalacağını kaydeden Uraloğlu, “Ankara-İzmir arası seyahat süremiz 3,5 saate düşerken, Ankara-Afyon arası 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası ise 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya inecektir. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz” ifadelerini kullandı.

POTANSİYEL KALKINMA DESTEĞİ

Bakan Uraloğlu, hızlı tren hattının sadece bir ulaşım projesi olmadığını, aynı zamanda Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir’in kalkınma destanı olacağını vurguladı. Uraloğlu “Bu hat, İzmir’in limanlarını, Ege’nin organize sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini ulusal demiryolu ağımıza daha güçlü bir şekilde bağlayarak, Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyecektir. Projemizin tamamlanmasıyla ülkemizin prestij projelerinden birini daha başarıyla elde edeceğiz ve bu projeyi hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz” şeklinde sözlerine devam etti.