NO LOST ENERGIES WITH THE NEW LINE
Bandırma-Tekirdağ Tren Feribot Hattı, Marmaray’a kıyasla 9 kat daha fazla yük taşımayı mümkün hale getirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu hattın Orta Koridor’daki demir yolu taşımalarını desteklediğini ve “Feribotun sefer süresi ortalama 4 saat olarak planlandı. 7 gün 24 saat çalışacak sistemde, günde birden fazla sefer yapılabiliyor. Bandırma–Tekirdağ hattı yıllık 2,8 milyon ton yük taşıma kapasitesi sunuyor” dedi.
FERRIBOT SERVICE LAUNCHED
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bandırma-Tekirdağ arasında demir yolu ile yük taşımacılığına olanak tanıyan tren feribotu hakkında bilgiler verdi. Bakan Uraloğlu, “Bu hatla birlikte Türkiye’de Van Gölü’nden sonra Türkiye’nin ikinci tren feribot hattını devreye almış olduk. Bandırma-Tekirdağ Hattı ile Marmara Denizi’nde tren feribotu taşımacılığını başlattık” ifadelerini kullandı.
TIME LIMIT REMOVED
Bakan Uraloğlu, yeni hattın hizmete girmeden önce yük taşımacılığının Marmaray hattıyla yapıldığını ve bu süreçte bazı sınırlamaların bulunduğunu hatırlattı. “Marmaray hattından parlayıcı, patlayıcı maddeler ve açık yüklerin geçişine izin verilmemekle birlikte sadece bakım aralığında 2-3 saatlik zaman diliminde sınırlı yük treni geçişi yapılabiliyor” diye belirtti ve feribotun güvertesinde 800 metre uzunluğunda ray bulunduğunu söyledi.
ECO-FRIENDLY INTEGRATION
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmara Denizi üzerinden demiryolu-denizyolu entegrasyonu sağlayan feribot sayesinde kesintisiz ve çevreci bir lojistik akışının sağlanacağını ifade etti. “Bu güne kadar 21 sefer gerçekleştirildi, 35 bin ton yük Marmara Denizi’ni geçti” dedi.
ADVANTAGES THROUGH DISTANCE REDUCTIONS
Bakan Uraloğlu, yeni hattın Orta Koridor güzergâhındaki taşımalar için destekleyici bir nitelikte olduğunu belirtti. “Bu hat sayesinde örneğin Manisa–Kapıkule güzergâhı bin 119 kilometreden 445 kilometreye, Kayacık–Kapıkule ise bin 23 kilometreden 871 kilometreye iniyor. Mesafelerin kısalmasıyla önemli bir zaman ve maliyet avantajı sağlanacak” diye ekledi. Ayrıca, Marmaray hattından taşınan yük miktarının yıllık ortalama 300 bin ton olduğunu, ancak Bandırma–Tekirdağ hattının yıllık 2,8 milyon ton yük taşıma kapasitesi sunduğunu da sözlerine ekledi.