DEPREMİN ÖNEMİ VE TAHİL PLANI
Son günlerde İstanbul’da gerçekleşen 6.2 büyüklüğündeki deprem, megakent için oluşturulan tahliye planlarının ne kadar hayati olduğunu bir kez daha gün yüzüne çıkardı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın geliştirdiği senaryolar dahilinde, İstanbul’un tahliyesinde 237 köprü ve viyadük kritik geçiş noktaları olarak tanımlanıyor.
MARMARA OTOYOL RİNGİ’NDEN HIZLI TAHLİYE
Hürriyet’in haberine göre, İstanbul’un güvenli tahliyesi için hazırlandığı bildirilen 947 kilometrelik Marmara Otoyol Ringi, mevcut ve planlanan bağlantılar ile birlikte toplamda 1295 kilometreye ulaşacak. Bu ring, olası bir felakette İstanbul ve Marmara Bölgesi’nden diğer illere hızlı ve güvenli bir şekilde tahliye olanağı sunuyor.
Bunun yanında, Marmara Otoyol Ringi İstanbul dışında Kocaeli, Sakarya, Yalova, Bursa, Çanakkale, Balıkesir, Manisa ve İzmir gibi Türkiye’nin sanayi ve ekonomi merkezlerini de birbirine bağlıyor. Bu durum, transit trafik yükünü azaltırken ekonomik can damarlarının korunmasına katkıda bulunuyor.
KÖPRÜLERİN KRİTİK ROLÜ
Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü, tahliye planlarının temel taşlarını oluşturur. Güvenli çıkış sağlamak adına stratejik bir görev üstleniyor. Olası bir felaket senaryosunda, 1915 Çanakkale Köprüsü üzerinden İstanbul’un batıya tahliyesi hızlandırılacak. Bu bağlantı, batı yönündeki tahliyelerde farklı güzergahlar oluşturacak ve güvenliği artıracak.
GEBZE BAĞLANTISIYLA TRAFİK AKIŞI
Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve TEM Otoyolu arasındaki Gebze bölgesinde oluşturulan doğrudan bağlantı, Avrupa ve Anadolu yakasından gelen trafiğin kesintisiz bir şekilde Ankara ve İzmir yönüne akmasını sağlayacak.
BOĞAZ KÖPRÜLERİNİN STRATEJİSİ
Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale, Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüleri, tahliye güzergahlarının ana geçiş noktaları olarak belirleniyor. Bu tasarım, İstanbul’un tahliye akışında büyük bir rahatlama sağlıyor.
Depremin ardından bu köprülerde detaylı kontroller yapıldı ve köprülerin deprem dayanıklılığı değerlendirildi. Elde edilen veriler ise tahliye güvenliğini destekleyecek şekilde analiz edildi.
ALTYAPI GÜÇLENDİRME ÇALIŞMALARI
İstanbul’daki köprüler ve viyadükler üzerine farklı deprem senaryoları kapsamında (145, 475, 975 ve 2475 yıllık tekrarlama periyotları) sismik analizler yapıldı. Bu süreçte köprülerin taşıyıcı sistemleri dahil tüm yapısal unsurlar, deprem yüklerine karşı güçlendirildi. İstanbul Karayolları Bölge Müdürlüğü sorumluluğunda olan 237 köprü ve viyadük düzenli aralıklarla incelendi ve güçlendirildi. Altyapı çalışmalarının, olası bir tahliye durumunda güvenli ulaşımın sağlanmasında büyük önem taşıdığı ifade ediliyor.
then "Add to Home Screen"