YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ’NÜN ALEXANDRA PROJESİ İÇİN ÖNEMLİ BİR ADIM ATILDI
Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için hayati bir gelişme yaşandı. Proje çerçevesinde, çeşitli uluslararası finans kurumlarıyla ön anlaşmalar yapıldı. Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ile gerçekleştirilen bu anlaşma ile 6,75 milyar dolarlık finansman sağlanacak.
Üst düzey yetkililer, bu projeyi Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olarak nitelendiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, yaptığı açıklamada, “Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için altı uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık finansman için ön anlaşmaya varıldı” dedi. Projenin ihale hazırlıklarının sürdüğünü ve yıl içerisinde ihale sürecini tamamlamayı hedeflediklerini belirtti.
PROJENİN GÜZERGAHI BELLİ OLDU
Proje güzergahına dair ayrıntılar veren Bakan, “Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak” açıklamasında bulundu. Ayrıca, bu hattın, Çatalca’da inşa edilen Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağı bilgisini vererek, bu projeyle Marmaray üzerindeki yükün hafifletileceğini vurguladı.
MARMARAY’DA HAFİFLEŞME BEKLENİYOR
Uraloğlu, anlayışını paylaşarak, “Hat ile Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığının rahatlayacağını, İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarının ilk kez doğrudan demir yolu ile birbirine bağlanacağını” söyledi. Hattın 125 kilometre uzunluğunda inşa edilmesi planlanıyor. Uraloğlu, proje kapsamındaki önemli inşaat detaylarını da aktardı: “Proje kapsamında uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu hattı, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracak. Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz.”