Otomotiv Sektörü 2024’teki Rekor Satışın Ardından Düşüşe Geçti
Otomotiv sektörü, 2024 yılı için beklenen 1,2 milyon adetlik rekor satışların ardından, 2025 yılına hızlı bir düşüşle girdi. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından yayımlanan rapora göre, şubat ayındaki toplam otomobil ve hafif ticari araç satışları, geçen yıl ile karşılaştırıldığında yüzde 14,4 azalarak 90 bin 730 adede düştü. Ocak ayında gerçekleşen yüzde 13,9’luk daralmanın ardından yaşanan bu durum, sektördeki yavaşlamanın sürdüğünü gösteriyor.
Hafif Ticari Araçlarda Ciddi Düşüş
Şubat ayı verileri, hafif ticari araç pazarında önemli bir çöküşe işaret ediyor. Bu alanda satışlar, yüzde 38 oranında azalarak 14 bin 709 adede geriledi. ODMD temsilcileri, bu durumu ekonomik aktivitedeki duraksama, küçük ve orta ölçekli işletmelerin krediye ulaşımındaki zorluklar, artan maliyetler ve yüksek faiz oranları ile ilişkilendiriyor. Sektör yetkilileri, mart ayında da benzer bir düşüş trendinin devam edebileceği uyarısında bulundu.
Lüks Araç Satışlarındaki Beklenmedik Artış
Genel pazardaki daralmaya rağmen lüks araç segmentinde dikkat çekici bir artış yaşandı. Ekonomik segmentler (A, B, C) yüzde 13 oranında düşerken, D, E ve F segmentindeki lüks araç satışları ise yüzde 37 oranında yükseldi. Bu durum, gelir dağılımındaki dengesizliğin otomotiv sektörüne yansıması olarak değerlendiriliyor. Zengin kesim, lüks araçlara yönelirken, orta ve alt segmentteki talep ise zayıflıyor.
İthal Araçların Pazar Payı Artıyor
Türkiye’de ithal araçların pazar payı sürekli olarak yükseliyor. Ocak ayında yüzde 31,6 olan yerli araç payı, şubat ayında yüzde 31,2’ye düştü. İthal araçlara yönelik ek gümrük vergileri ve engelli araç satışına getirilen “yerlilik şartı” düzenlemesi bile bu trende engel olamıyor. Şubat ayında satılan her 10 araçtan 7’si ithal oldu.
Otomotiv Pazarında Ocak-Şubat Bilançosu
2025’in ilk iki ayı toplamında otomobil pazarı yüzde 14,2 oranında küçülerek 159 bin 384 adede düştü. Otomobil satışları, geçen yıl ile kıyaslandığında yüzde 9,8 oranında azalış göstererek 131 bin 965 adede geriledi; hafif ticari araç satışları ise yüzde 30,4 oranında düşüşle 27 bin 419 adede indi. Yerli araçların toplam payı ise yüzde 31,4’te kaldı.
Sektörün Geleceğinin Belirsizliği
Yüksek enflasyon, artan faiz oranları ve krediye erişim zorlukları, otomotivdeki daralmanın başlıca nedenleri arasında yer alıyor. Yetkililer, mart ayındaki kampanyaların sınırlı bir etki yaratabileceğini ve sektörün toparlanmasının yalnızca yılın ikinci yarısında başlayabileceğini öngörüyor. Hafif ticari araçlarda yaşanan çöküş ile lüks segmentteki yükseliş, sektördeki dengesiz durumun birer göstergesi olarak öne çıkıyor.