Türkiye’de motosiklet sayısı hızla artarken düzenli teknik kontrollerin önemi de giderek yükseliyor. Havaların ısınmasıyla motosiklet kullanımı yeniden yoğunlaştı ve periyodik muayenelerin zamanında yaptırılması gerekiyor. TÜİK verilerine göre 2026 Mart ayında trafiğe kaydı yapılan araçlar içinde motosikletlerin payı yüzde 34,8 oldu. Trafiğe kayıtlı taşıtlar içindeki payları ise yüzde 21,2 seviyesinde gerçekleşti. Bu veriler motosikletlerin bireysel ulaşımdaki rolünün arttığını gösteriyor.
MUAYENEDE EN SIK GÖRÜLEN KUSURLAR BELİRLENDİ
Son iki yılda motosikletlerin muayeneden kalma oranı yaklaşık yüzde 17 seviyesinde bulunuyor. Bu durum düzenli teknik kontrollerin önemini daha görünür hale getiriyor. Trafikteki motosikletlerin önemli bir bölümü zorunlu muayenesini yaptırmadan trafiğe çıkabiliyor. Motosiklet muayenelerinde en sık fren sistemi uygunsuzluklarıyla karşılaşılıyor. Lastik hasarları, aşınmaları ve aydınlatma problemleri de sık rastlanan kusurlar arasında yer alıyor. Bu donanımlar denge, yol tutuşu ve görünürlük açısından kritik önem taşıyor. Fren sistemlerinin her iki tekerde etkin çalışması sürüş hakimiyetinin korunmasına katkı sağlıyor.
YEDİ İSTASYONDA ÖZEL FREN TEST CİHAZI
İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya ve Muğla’da toplam yedi istasyonda hizmet veren TÜVTÜRK, motosikletlere özel fren test cihazları kullanıyor. Bu cihazlar olası risklerin erken aşamada tespit edilmesine yardımcı oluyor. Hizmet aynı zamanda trafik güvenliğine de katkı sağlamayı amaçlıyor.
MUAYENE ÖNCESİ YAPILMASI GEREKEN KONTROLLER
Motosiklet sahiplerinin muayeneye gelmeden önce yapabileceği pratik kontroller bulunuyor. Lastiklerin fiziki durumu kontrol edilmeli ve hasar varsa giderilmeli. Aydınlatmaların çalışıp çalışmadığı gözden geçirilmeli. Fren lambası hem ön hem arka fren için yanacak durumda olmalı. Fren sisteminin çalışmaması durumunda muayeneye başlanamıyor. Kişisel koruyucu ekipmanların sürüş anında bulundurulması da trafik güvenliği açısından önem taşıyor.