Orta Doğu’daki çatışmaların etkisiyle artış gösteren petrol fiyatları, mart ayında akaryakıt üzerinde ciddi zam baskıları oluşturdu. Ancak, 4 Mart itibarıyla uygulamaya alınan eşelmobil sistemi, bu artışların önemli bir kısmını ÖTV ile dengelemeyi başardı.

MOTORİNDEKİ MALIYET ARTIŞLARI

Mart ayı içerisinde motorin fiyatlarında litre başına 7 liraya kadar yükselen maliyet artışları yaşandı. 20 Mart’ta 5 lirayı aşan, 24 Mart’ta ise 6,5 lirayı geçen zamlar medyada gündeme geldi. Benzin fiyatlarında da benzer şekilde zamların bir kısmı sistem içerisinde absorbe edildi. Toplam değişikliklerin motorinde yaklaşık 17 liraya, benzinde ise 12 liraya yaklaştığı belirlendi.

50 LİTREDE YÜKSELEN MİKTAR

Motorindeki 17 liralık farka göre, 50 litrelik bir depoda toplam maliyet artışı 830 lirayı buluyor. Benzin ise 11 liralık fark nedeniyle bir depoda ek bir maliyet olarak 500 lira anlamına geliyor. Türkiye’nin günlük 80 milyon litre mazot tüketimi göz önüne alındığında, motorin üzerindeki 1,3 milyar liralık yükün pompaya yansıdığı tahmin ediliyor. Benzin için bu rakam ise günlük yaklaşık 187 milyon liraya ulaşıyor.

DEVLET DESTEKLEME ORANI

Mazot ve benzin birlikte değerlendirildiğinde, eşelmobil sistemi sayesinde bir ayda devletin karşılamak zorunda kaldığı maliyet artışının 43 milyar lira civarında olduğu ifade ediliyor. Bu sistem ile fiyat artışının yüzde 75’ine kadar olan bölümü ÖTV ile karşılanıyor. 4 Nisan tarihi itibarıyla motorin fiyatı ortalama 77 lira, benzin fiyatı ise 62-63 lira seviyelerinde seyrediyor. Vergiden karşılanan farklarla birlikte motorinin litre fiyatının yaklaşık 94 liraya, benzinin ise 73 liraya ulaşmasının öngörüldüğü belirtiliyor.