Elektrikli araçların şarjı için temmuzda tüketilen elektrik miktarı 89 bin 947 megavatsaate ulaşarak tüm zamanların aylık rekorunu kırdı. Geçen yılın aynı ayında bu rakam 45 bin 605 megavatsaat seviyesindeydi. Böylece tüketim yaklaşık yüzde 97 artarken, haziran ayına göre yükseliş yüzde 24 oldu. Ülke genelindeki şarj istasyonlarında temmuzda yaklaşık 3,33 milyon şarj işlemi gerçekleştirildi. Artan elektrikli araç kullanımı, şarj talebindeki bu artışın ana nedeni olarak öne çıkıyor.
HIZLI ŞARJ NOKTALARI TÜKETİMDE AĞIRLIĞINI GÖSTERDİ
Türkiye’deki 46 bin 665 şarj noktasının yaklaşık yüzde 44’ünü DC şarj noktaları oluşturuyor. Bu noktaların sayısı 20 bin 461 seviyesinde bulunuyor. Buna karşın temmuzdaki toplam şarj tüketiminin yüzde 84,94’ü bu noktalarda gerçekleşti. Ay boyunca yapılan şarj işlemlerinin yüzde 79,08’i de DC şarj noktalarında tamamlandı. Hızlı şarj noktaları, ağın yarısından azını oluşturmasına rağmen tüketimde belirgin paya sahip oldu. Özellikle uzun mesafeli yolculuklarda kısa sürede şarj imkanı sunan bu altyapı, elektrikli araç kullanımını destekliyor.
YEŞİL İSTASYONLARDA ŞARJ ORANI YÜZDE 65'E ULAŞTI
Elektrikli araçların yaygınlaşması, şarj sektöründe yenilenebilir enerji kullanımını da artırdı. Temmuzda gerçekleştirilen yaklaşık 3,33 milyon şarj işleminin yüzde 65’i YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonlarında yapıldı. Ay boyunca yapılan her 3 şarj işleminden yaklaşık 2’si yeşil istasyonlarda tamamlandı. Bu durum, elektrikli ulaşım ile enerji dönüşümünün kesiştiği alanlardan biri olarak dikkati çekiyor.
ŞARJ AĞI İKİ BUÇUK YILDA DÖRT KATA YAKIN BÜYÜDÜ
Elektrikli araç pazarındaki hızlı gelişme, Türkiye’nin şarj altyapısındaki büyümeyi de beraberinde getirdi. Ülke genelinde 2024 başında 12 bin 84 olan şarj noktası sayısı, 2025 başında 26 bin 462’ye yükseldi. Bu yıl temmuz sonu itibarıyla ise şarj noktası sayısı 46 bin 665’e ulaştı. Böylece Türkiye’nin şarj ağı 2,5 yıllık dönemde 4 kata yakın büyüdü. Temmuz sonu itibarıyla şarj noktalarının 26 bin 204’ünü AC, 20 bin 461’ini ise DC noktalar oluşturdu. Hızlı şarj altyapısındaki büyüme, ağdaki genişlemeye eşlik etti.
BEŞ BÜYÜKŞEHİR TÜKETİMİN YARISINDAN FAZLASINI KARŞILADI
Elektrikli araçların şarjında tüketilen elektriğin coğrafi dağılımında büyükşehirler öne çıktı. İstanbul, temmuzda toplam şarj tüketiminin yaklaşık yüzde 23’ünü tek başına gerçekleştirdi. İstanbul’u Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya izledi. Bu 5 ilde elektrikli araçların şarjı için toplam yaklaşık 45 bin 311 megavatsaat elektrik tüketildi. Söz konusu illerin Türkiye genelindeki temmuz tüketiminden aldığı pay yüzde 50’yi aştı. İstanbul’un tek başına yaklaşık yüzde 23’lük paya sahip olması, şarj tüketiminin büyük kentlerdeki yoğunluğunu gösterdi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, elektrikli araç kullanımındaki gelişmeye paralel olarak şarj altyapısının oluşturulması ve serbest piyasa koşullarının geliştirilmesine yönelik faaliyetlerini sürdürüyor. Şarj istasyonlarının coğrafi konumları, şarj ünitesi ve soket sayıları, şarj tipleri ve güçleri ile fiyatları Şarj@TR mobil uygulaması üzerinden takip edilebiliyor.