Elektrikli otomobil alanında önemli bir oyuncu olan Tesla’nın CEO’su Elon Musk, Model X SUV ve Model S sedan serilerinin üretimini sonlandıracaklarını açıkladı. Bu durum, şirketin yapay zekâ ve robotik teknolojilere yönelme stratejisinin en güçlü sinyalini veriyor. Musk, “Artık Model S ve X programlarını sonlandırmanın zamanı geldi. Bu modellerin üretimini gelecek çeyrekte aşamalı olarak durdurmayı planlıyoruz” ifadelerini kullandı. Ayrıca, Kaliforniya’da bulunan Fremont fabrikasının Tesla’nın ürettiği Optimus robotlarının üretimi için dönüşeceği bilgisini de paylaştı.
YAPAY ZEKÂ PROJELERİNE YATIRIM
Tesla’nın son çeyrek raporu, araç satışlarında azalma ve gelir düzeyinde düşüş olduğunu gösteriyor. Ancak Musk, şirketin geleceğini yapay zekâ ve robot projelerine odaklamakta. Finansal raporda Tesla’nın son bir yılı, “donanım odaklı bir iş modelinden, fiziksel yapay zekâ şirketine geçiş” olarak değerlendirilmiş. Bu iddialı yaklaşım, Tesla’nın Wall Street beklentilerini aşmasına yardımcı olmuş. Şirket, toplam gelirinde tarihsel bir ilki yaşayarak yıllık bazda yüzde 3 düşüş yaşamasına rağmen, hisse başına 0,50 dolar kâr bildirdi. Bu rakam, analistlerin öngörüleri olan 0,45 dolardın üzerinde bir performans sergiledi. Gelirler ise 24,9 milyar dolar olarak açıklanmış olup, tahminleri aşmış durumda. Fakat, Tesla’nın otomotiv gelirleri 2025 yılı itibarıyla yıllık yüzde 11 gerileme gösterdi. Dördüncü çeyrek teslimat verileri, araç teslimatlarının yüzde 16 azaldığını ortaya koyuyor. Özellikle Avrupa pazarında talepte önemli bir düşüş gözlemleniyor.
Araç satışlarındaki bu azalma sonrası, Musk ve şirket yönetimi, yapay zekâ tabanlı projelere daha fazla dikkat çekiyor. Ancak bu teknolojilerin hâlâ geniş ölçüde uygulanmadığı ve kârlılık sağlamadığı da dile getiriliyor. Musk, Optimus’un “tüm zamanların en büyük ürünü” olacağını öne sürerken, robotlar ve otonom araçlar sayesinde “yoksulluğun olmadığı bir dünya” yaratılacağını belirtmiş. Tesla, Optimus’un üretimine 2026 yılının sonuna kadar başlamayı, 2027 yılında ise satışa sunmayı planlıyor. Ayrıca, Musk’ın yapay zekâ girişimi xAI için 2 milyar dolarlık yatırım yapılacağını da duyurdu. Tesla’nın Mali İşler Direktörü, şirketin sermaye harcamalarının 20 milyar dolara ulaşacağını ve bunun piyasa beklentilerinin oldukça üzerinde olduğunu ifade etti.
REKABET GÜCÜ VE ZORLUKLAR
Musk’ın geçtiğimiz yıl hükümetteki tartışmalı rolü sonucu Tesla hisseleri sert bir düşüş kaydederken, Aralık ayında yapay zekâ yatırımları ile “robot ordusu” vaadi, hisselerin tüm zamanların en yüksek seviyesine çıkmasını sağladı. Bu süreçte, Tesla hissedarları, belirli finansal hedeflerin gerçekleştirilmesi durumunda Musk’a yüz milyarlarca dolara ulaşabilecek bir ücret paketi onayladı.
Ancak Tesla’nın “geleceğin ürünü” olarak tanıtılan bazı yeni modeller, beklenen performansı ortaya koyamadı. Musk’ın “Tesla’nın şimdiye kadar ürettiği en iyi araç” dediği Cybertruck’ın satışları geçen yıl yüzde 48 oranında geriledi. Şirket ayrıca, küresel pazarda artan rekabet sorunuyla da yüzleşiyor. Özellikle Çin merkezli BYD, Tesla’yı geride bırakıp dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi konumuna yükseldi. BYD, 2025 yılında satışlarını yüzde 28 oranında artırmayı öngörüyor ve uygun fiyatlı modelleriyle birçok pazarda Tesla’ya alternatif oluşturuyor.