Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bolu Dağı Tüneli’nin Ankara ile İstanbul arasındaki bağlantıyı güçlendirmedeki önemli rolüne ışık tuttu. Bir zamanlar gecikmelerle boğuşan tünel, şimdi günlük 50.000 araçlık bir trafik hacmine ev sahipliği yapıyor ve bu da iki büyük şehir arasında ek alternatif rotalar hakkında tartışmalara yol açıyor.
Bakan Uraloğlu, hükümetin Bolu’nun ulaşım altyapısını güçlendirme konusundaki kararlılığının altını çizerek, 22 yılda devam eden toplam 54 milyar liralık yatırıma atıfta bulundu. Bölünmüş yolların ve kapsamlı karayolu ağlarının genişletilmesi sadece batı ve doğu illeri arasındaki seyahati kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda Bolu’nun Düzce, Sakarya, Kocaeli ve ötesi dahil olmak üzere komşu bölgelerle olan bağlantılarını da güçlendiriyor.
| Tarih | Proje | Yatırım (Milyar Lira) |
|---|---|---|
| Devam eden | Çeşitli Altyapı Projeleri | 7.6 |
- Devam Eden Projeler: 14
- Toplam Yatırım: 7,6 Milyar Lira
Bakan Uraloğlu, Bolu’nun kentsel ve şehirlerarası bölgelerinde, özellikle D-100 karayolu boyunca trafik sıkışıklığının ele alınması gerektiğini kabul etti. Günlük trafiğin 35.000’den fazla araca ulaştığı düşünülürse, önerilen battı-çıktı (altgeçit-üst geçit) projesi gibi girişimler, ulaşımı kolaylaştırmayı ve güvenlik önlemlerini artırmayı amaçlıyor.
Bakan Uraloğlu, devam eden projeleri incelemek ve yerel paydaşlarla görüşmek üzere Bolu’yu ziyaret ederken, altyapı geliştirmeye yaptığı vurgu, hükümetin bölge genelinde ekonomik büyümeyi ve sosyal refahı teşvik etme taahhüdünün altını çiziyor. Bolu, ulaşım girişimlerine öncelik vererek ve kritik altyapıya yatırım yaparak, Türkiye’nin gelişen manzarasında giderek daha önemli bir rol oynamaya hazırlanıyor.
Bakanın ziyareti ve hükümetin iddialı altyapı gündemi ışığında, Bolu’nun sakinleri ve işletmeleri, gelişmiş bağlantı, gelişmiş hareketlilik ve sürdürülebilir ekonomik canlılık ile tanımlanan bir gelecek bekleyebilir.